ឱកាសរកស៊ីស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV) នៅកម្ពុជា

រក្សាសិទ្ធដោយ: Khmer Insider Business ផ្សាយនៅ: June 01, 2026

ភ្នំពេញ៖ វិស័យរថយន្តអគ្គិសនី (EV) នៅកម្ពុជាកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលបង្កើតឱ្យមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ ជាពិសេសស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈ។ អ្នកវិភាគទីផ្សារយល់ឃើញថា គម្លាតរវាងកំណើនយានយន្តអគ្គិសនី និងចំនួនស្ថានីយសាកថ្មដែលនៅមានកម្រិត កំពុងបើកឱកាសអាជីវកម្មថ្មីមួយសម្រាប់សហគ្រិននិងវិនិយោគិន។

ស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅកម្ពុជា

កម្ពុជាមានយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ចុះបញ្ជីសរុបប្រហែល​ ២,០០០–២,៥០០ គ្រឿង តាមទិន្នន័យរដ្ឋបាលសាធារណៈ និងក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន (MPWT) ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដល់ឆ្នាំ ២០២៥។ ចំនួននេះកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ពិសេសនៅភ្នំពេញ។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ EnergyLab Cambodia និងការវិភាគពី Asian Development Bank (ADB) ការចាប់ផ្តើមពីគម្រោងតូចៗ ដូចជា ការដំឡើងស្ថានីយសាក EV នៅតំបន់កណ្តាលទីក្រុង ឬតាមផ្លូវសំខាន់ៗ ហើយពង្រីកជាបណ្តើរៗ គឺជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។

រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានកំណត់គោលដៅឱ្យមានប្រហែល​ ១៨,០០០ រថយន្តអគ្គិសនី និងស្ថានីយសាកថ្មប្រហែល​ ៣,០០០ កន្លែង នៅឆ្នាំ ២០៣០។ គោលដៅនេះជាផ្នែកមួយនៃ “National Policy on Electric Vehicle Development 2024–2030” ដែលបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី ២៩ ឧសភា ២០២៤។ស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅកម្ពុជា

ទោះបីជាមានសក្តានុពលខ្ពស់ក៏ដោយ ការវិនិយោគលើវិស័យនេះក៏ត្រូវប្រឈមនឹងឧបសគ្គមួយចំនួនដែរ។ ថ្លៃដើមនៃការដំឡើងស្ថានីយសាកលឿន និងការកែលម្អប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៅតែជាកត្តាចម្បង។ លើសពីនេះ ស្ថិរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីនៅតាមបណ្តាខេត្តមួយចំនួន និងកង្វល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់អំពីចម្ងាយធ្វើដំណើរ (Range Anxiety) ក៏ជាចំណុចដែលត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរ។

ជាមួយនឹងនិន្នាការសកលឆ្ពោះទៅរកការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាក្នុងការជំរុញការប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត វិស័យស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានរំពឹងថានឹងបន្តរីកចម្រើនក្នុងរយៈពេល ៥ ទៅ ១០ ឆ្នាំខាងមុខ។ ក្រុមហ៊ុនដែលចូលទីផ្សារមុនអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកសាងមូលដ្ឋានអតិថិជន ការទទួលស្គាល់ម៉ាក និងការកាន់កាប់ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ។